Användningsanalys av materialteknik i modern luftfartstillverkning
1. Tillämpning av material i modern luftfartstillverkningsindustri.
För närvarande utvecklas luftfartsutrustning i riktning mot lätt vikt, det vill säga materialet måste ha hög styrka och materialet måste vara så lätt som möjligt. Detta är relaterat till arbetsmiljön inom flygindustrin och produkten och de olika uppgiftskraven som produkten slutför. På detta sätt kommer vi att använda ett stort antal höghållfast och lätta material, såsom titanlegeringsmaterial, kolfiber. På grund av den stora mängden värme som genereras av flygplanets höghastighetsflyg krävs olika värmebeständiga material, såsom värmebeständiga beläggningar, metallkeramik etc. För att förlänga flygplanets luftburna tid, uppnå bättre taktiska effekter och förbättra energieffektivitetsförhållandet är det nödvändigt att undersöka och tillämpa framtida superledande material, grafenmaterial och stealthmaterial. Dessutom används nano-skala storskaliga integrerade kretsar och relaterade elektroniska produkter i elektronisk utrustning för att förbättra effektiviteten i bearbetningsinformationen; Luftburen detekteringsutrustning används för att detektera avstånd.
2. Tillämpning av robotteknologi inom modern luftfartstillverkningsindustri.
För närvarande möter mitt lands industrirobotar främst den inhemska marknaden och används främst inom bilindustrin, inklusive komplexa industriella verksamheter som svetsning, testning, hantering, slipning och polering och montering. Det finns fortfarande utrymme för utvecklings- och marknadsutsikter inom andra områden. Vi kan ta tag i stödet för industrirobotar och luftfartstillverkning i "Kina 2025-planen" och den nationella "trettonde femårsplanen". Genom att kombinera sina egna egenskaper kommer vi att utveckla robotik- och CNC -maskinverktygsteknologi inom flygtillverkningsindustrin, så att de kan ge full spel till fördelarna med robotik inom tillverkning och flygmontering och förbättra kvaliteten och effektiviteten på luftfartsprodukter.
3. Tillämpning av höghastighetsbearbetningsteknik i modern luftfartstillverkningsindustri.
Höghastighetsskärningsteknik har betydande fördelar såsom hög bearbetningseffektivitet, låg skärbelastning, mindre skärande värme som introduceras i arbetsstycket och liten bearbetningsdeformation.
Det finns många tunnväggiga delar och svåra att maskinmaterial i flygplanstrukturella delar, som lätt deformeras under bearbetningen. Flygdelar är komplexa, deras bearbetningsbidrag är stora och den dimensionella noggrannheten och ytråhetskvaliteten på strukturella delar är relativt hög. Höghastighetsbearbetning av luftväggar i flygväggar hjälper till att minska skärkraften, minska skärning av deformation och förbättra bearbetningsnoggrannhet och bearbetningseffektivitet. Under skärning av hög hastighet är chiputsläppshastigheten snabb, och chipet kan ta bort det mesta av skärvärmen, vilket förbättrar värmeavledningseffektiviteten och minskar skärvärmen på arbetsstyckets yta.
4. Tillämpning av 3D -tryckteknik för moderna luftfartsprodukter.
3D -tryckteknik är faktiskt en additiv tillverkningsteknik. Med egenskaperna hos låg kostnad och kort cykel kan den tillgodose bearbetningsbehovet hos specialstrukturer som super stora, supert tjocka och komplexa hålrum och små och medelstora delar med extremt komplexa former. Det har blivit en modern teknik. Det är en av de viktiga symbolerna för den avancerade tillverkningsprocessen för flyg- och andra produkter.
Laser (elektronstråle) Snabb prototypningsteknik för stora och komplexa högpresterande metallkonstruktionsdelar såsom titanlegeringar, superlegeringar och ultrahögstyrka stål, med hjälp av metallpulver som råvaror, genom lasersmältning och ackumulering, direkt från den digitala modellen för delarna för att slutföra hela densifiering och övergripande nära nätform av komplexa metalldelar. Jämfört med traditionell smidningsteknologi har den egenskaperna hos ingen smidningsutrustning och smidning, hög materialutnyttjandehastighet, kort cykel, låg kostnad, hög flexibilitet och snabbt svar. Denna teknik har viktiga tillämpningsmöjligheter i utvecklingen av flygplan och motorer.
Det amerikanska RLM Industrial Company använde 3D -tryckteknologi för att tillverka "Patriot" luftförsvarssystemets växelkomponenter, och dess tillverkningskostnad minskades från 20 000 till 40 000 yuan i den ursprungliga traditionella processen till 1 250 US dollar. General Electric använder 3D -utskrift för att göra motortitandelar, vilket sparar $ 25 000 i kostnad per motor.
Blisken är en viktig del av motorn. Den integrerade blisken integrerar motorrotorbladen och hjulskivan, som kan förenkla strukturen, minska massan och förbättra den aerodynamiska prestanda.
Sunbright har arbetat med leverantörer av flygplanreservdelar i mer än 20 år. Produktkvalitet och uppmärksam service har erkänts och godkänts av kunderna. Om du har behov av precisionsbehandling är Sunbright ditt bästa val. Shenzhen Sunbright Technology Co., Ltd. är ett företag som integrerar utveckling, design, produktion och försäljning för precisionsdelar och avancerade dekorativa artiklar. Företaget har avancerad mögeltillverkning och precision gjutning, smidning, stämpling, extrudering, turn-mill komplex precisionsbearbetning och annan produktmonteringstillverkningskapacitet.
Produkter används allmänt i kommunikation, precisionsinstrument, medicinsk utrustning, höghastighetståg, tåg, bilar,
flyg, avancerade dekorativa artiklar och andra branscher.
Enligt kundens behov tillhandahåller vi enstaka service av produktion, bearbetning, polering, oljesprutning, korrosion, plätering och montering av mögel, metall- och plastdelar etc.
Företaget har en snabb och exakt prototyp- och provavdelning, som kan tillhandahålla konceptuell produktutveckling, design och andra tillverkningstjänster enligt kraven för att fullt ut tillgodose kundernas behov.
-----------------------------------------------AVSLUTA------------------------------------------------------------
Redigera av Rebecca Wang
