Zinklegering är en legering som består av zink och andra element tillagda. Vanligt tillsatta legeringselement inkluderar zinklegeringar med låg temperatur såsom aluminium, koppar, magnesium, kadmium, bly och titan.
Zinklegering har en låg smältpunkt, god fluiditet, lätt att svetsa, bringa och plastprocess, korrosionsbeständighet i atmosfären och enkel återvinning och omreling av restavfall; Men den har låg krypstyrka och är benägen att dimensionella förändringar orsakade av naturligt åldrande. Framställt med smältmetod, gjutning eller tryckbehandlad till material.
Enligt tillverkningsprocessen kan den delas upp i gjuten zinklegering och smides zinklegering. De viktigaste tillsatselementen i zinklegeringar är aluminium, koppar och magnesium. Gjutna zinklegering har god fluiditet och korrosionsbeständighet och är lämplig för gjutningsinstrument, bildelar skal, etc.
Fysikaliska egenskaper
Zink är en blåvit, ljus, diamagnetisk metall. Även om zink som vanligtvis används som en vara har bearbetats är dessa egenskaper inte längre utmärkta. Dess densitet är något lägre än för järn, och den har en hexagonal kristallstruktur.
Zink är hård och spröd vid rumstemperatur, men det blir tufft vid 100 till 150 ° C. När temperaturen överstiger 210 ° C blir zink spröd igen och kan krossas genom att slå. Zinkens konduktivitet är i mitten. Bland alla metaller är dess smältpunkt (420 ° C) och kokpunkt (900 ° C) relativt låga. Förutom kvicksilver och kadmium är dess smältpunkt den lägsta bland alla övergångsmetaller.
karakteristisk
1) Låg smältpunkt, smältning vid 385 ℃, lätt att dö.
2) Bra gjutningsprestanda, det kan dö-kastade precisionsdelar med komplexa former och tunna väggar, och gjutningens yta är slät.
3) Korrosionsbeständig i atmosfären.
4) Den färdiga produkten har hög dimensionell stabilitet och god noggrannhet (upp till 0,03 mm).
5) Låg produktionskostnad: Längre mögelliv.
Utvecklingshistorik för zinklegering
I kvällen för andra världskriget 1930, för att lösa problemet med brist på kopparresurser och höga kostnader, började Tyskland leta efter alternativ till tennbrons, bly mässing och Babbitt -legeringar och initierade forskning om en ny generation av glidande legeringar.
1935, efter nästan fem års forskning i Tyskland, konstaterades att de mekaniska egenskaperna och anti-friktionsegenskaperna hos gjutna zinkbaserade legeringar och gjutna aluminiumbaserade legeringar kan överstiga de för kopparbaserade legeringar och Babbitt-legeringar.
1938 använde Tyskland framgångsrikt gjutna zinklegeringar för att ersätta tennbrons och aluminiumbrons och gjutna aluminiumbaserade legeringar för att ersätta Babbitt-legeringar för tillverkning av lagerbuskar (uppsättningar), och de var utrustade i militära tankar och bilar med goda resultat.
Under perioden "andra världskriget" från 1939 till 1943 steg den totala årliga användningen av gjutna zinklegeringar och gjutna aluminiumbaserade legeringar i Tyskland från 7 800 ton till 49 000 ton. Denna förändring har väckt uppmärksamheten och uppmärksamheten från den internationella bly- och zinkorganisationen.
1959 lanserade medlemsenheterna för den internationella bly- och zinkorganisationen tillsammans ett vetenskapligt forskningsprojekt med namnet "Long-S-plan", vars syfte är att utveckla en högre prestanda och längre livslängd än kopparbaserade legeringar och Babbitt-legeringar en ny generation anti-friktionslegering. I denna plan kallas anti-friktionslegeringen under utveckling long-S-metall.
Tillkomsten av en ny generation av anti-friktionslegering med lång S-metall har väckt stor uppmärksamhet från användare i världen. Många utvecklade länder i arbetsbranschen har investerat mer arbetskrafts- och materiella resurser i Long-S Metal Research and Development. Det finns dussintals företag i USA ensam. Utveckla lång-S-aluminiumbaserade och zinkbaserade anti-friktionslegeringar.
Eftersom Long-S-metall har utmärkta anti-friktionsegenskaper och god ekonomi har den snabbt främjats inom tillverkningsindustrin och ersatt traditionella anti-friktionslegeringar såsom kopparbaserade legeringar och Babbitt-legeringar och har stark marknadskonkurrens.
Utvecklingen av inhemsk zinklegering
Eftersom både den nya långsiktiga zinklegeringen och den traditionella Babbitt-legeringen kan användas för att tillverka skjutlager, och tillverkningskostnaden är mycket lägre än för Babbitt-legering, är Long-S-metall translittererad som "Long's Alloy" i den inhemska industrin. Long-S-metall är en ny typ av anti-friktionslegering, och fler människor är vana att kalla det en ny typ av lagerlegering.
1982 introducerade Shenyang Foundry Research Institute, den centrala enheten för National Foundry Technology, Long-S Metal ZA27 Zinklegering i den amerikanska ASTM B791-1979-standarden. Efter nästan två års matsmältning och absorption utvecklade den en ny inhemsk zinkbaserad ZA27-bärlegering. Den nationella standardkoden är ZA27-2, som markerar början på utvecklingen av nya anti-friktionslegeringar i mitt land.
1985, under förespråket av Chen Shuzhi, var vice guvernör i Liaoning -provinsen och det starka stödet från Relevant Leaders of Shenyang Foundry Research Institute, Shenyang Bearing Material Research Institute, som var sammansatt av tekniska eliter från Shenyang Foundry Research Institute, som specialiserar sig på att introducera avancerade utländska länder. Long-S metallteknologi för att främja utveckling och marknadsföring av den inhemska "Long's Alloy" -tekniken.
1991 undersökte och utvecklade Shenyang Bearing Material Research Institute först hög-aluminium-zink-baserade ZA303-legeringsmaterial på grundval av zinkbaserad ZA27-2-legering, som löste bristerna i ZA27-2 lågt människa britten och andra brister, och passerade Shenyang-vetenskapen och tekniken den vetenskapliga och teknologiska prestationerna har varit den utvärderade brittenheten och andra brister. Sedan dess har "Long's Alloy" -tekniken blivit spridd och tekniska utbyten vid stora inhemska universitet och vetenskapliga forskningsenheter, som har främjat den snabba utvecklingen av mitt lands "Long's legering".
Zinkbaserade mikrokristallina legeringar kan uppfylla de speciella kraven för individuell prestanda. Det är ett viktigt tecken som skiljer sig från traditionella vanliga anti-friktionslegeringar. Det inser anpassad produktion av antifrictionsmaterial för tillverkningsindustrin för utrustning och uppfyller de individuella behoven hos utrustningstillverkning. Den höga effektiviteten, hög precision, hög tillförlitlighet och låga kostnader för tillverkning av utrustning ger en stark garanti.
2010 har serien av anti-friktionsprodukter såsom lagerbuskar, bussningar, maskhjul, skateboards, skruvmuttrar tillverkade av zinkbaserad mikrokristallinlegeringar framgångsrikt använts inom tillverkningsindustrin för smidningsutrustning, tillverkningsindustrin för CNC-maskin, reduktionsutrustning och tunga gruvor. Det har tillämpats i tillverkningsindustrin för tillverkningsindustrin och byggmaskiner.
Zinkbaserade mikrokristallina legeringsprodukter har framgångsrikt ersatt traditionella anti-friktionslegeringar och nya anti-friktionslegeringsprodukter med deras höga tillförlitlighet och stabilitet och har uppnått goda sociala fördelar och enorma ekonomiska fördelar, vilket markerar att utvecklingen av mitt lands Zink-baserade legeringar har gått in i en "mikrokristalllegering" ERA!
Produktionsprocess för zinklegering
Den traditionella gjutningsprocessen består huvudsakligen av fyra steg. Dessa fyra steg inkluderar mögelberedning, fyllning, injektion och sandfall (allmänt känd som vattendelaren).
Under beredningsprocessen måste ett smörjmedel sprayas in i mögelhålan. Förutom att hjälpa till att kontrollera formens temperatur, kan smörjmedlet också hjälpa till att avvärja gjutningen. Då kan du stänga formen och injicera den smälta metallen i formen med högt tryck. Tryckområdet är cirka 10 till 175 MPa.
När den smälta metallen fylls kommer trycket att hållas tills gjutningen stelnar. Sedan kommer push -stången att skjuta ut alla gjutningar. Eftersom det kan finnas flera hålrum i en form kan flera gjutningar produceras under varje gjutningsprocess.
Processen med doffing (allmänt känd som vattendelaren) kräver separering av rester, inklusive mögelöppningar, löpare, grindar och blixt. Denna process görs vanligtvis genom att extrudera gjutningar med specialarmaturer. Om grinden är bräcklig kan gjutningen slås direkt, vilket kan rädda arbetskraften. Överskottsformöppningen kan återanvändas efter smältning. Det vanliga utbytet är cirka 67%.
Högtrycksinjektion gör att formen fylls mycket snabbt, så att den smälta metallen kan fylla hela formen innan någon del av den stelnar. På detta sätt kan till och med tunnväggiga delar som är svåra att fylla undvika ytavbrott.
Detta kan emellertid också leda till luftfångning eftersom det är svårt för luft att fly när formen fylls snabbt. Detta problem kan minskas genom att placera avgasporten på avskedslinjen, men till och med en mycket exakt process kommer att lämna ett hål i mitten av gjutningen. De flesta gjutning kan slutföras genom sekundärbehandling för att slutföra vissa strukturer som inte kan slutföras genom gjutning, såsom borrning, knäckning och polering.
Zinklegering har tung vikt och hög densitet, lämplig för utseendedelar. Vår råa materialBärbar zinklegeringsmetall hanterad massageär zinklegering. Ansiktsrullmassageverktyget designat med 2 runda massagehuvuden, unik 3D "V" -typdesign. Samtidigt kan metallprecisionsbearbetningsdelarna såsom kontakt, sensor ETCS göras av zinklegering.
-----------------------------------------------AVSLUTA-----------------------------------------------------------------------------------------------
