Egenskaper, klassificering och tillämpning av zinklegeringar
Zinklegering är en legering som består av andra element baserade på zink. De legeringselement som ofta tillsätts är aluminium, koppar, magnesium, kadmium, bly och titan. Zinklegering har låg smältpunkt, god fluiditet, enkel fusionssvetsning, hårdlödning och plastbearbetning, korrosionsbeständighet i atmosfären, enkel återvinning och omremling av restavfall, men låg krypstyrka, benägna till dimensionella förändringar orsakade av naturligt åldrande. Förberedd genom smältning, gjutning eller tryckbehandling.
Zinklegeringsfunktioner
1. Relativt stort.
2. Bra gjutningsprestanda, det kan dö-kastade precisionsdelar med komplexa former och tunna väggar, och gjutningens yta är slät.
3. Ytbehandling är tillgänglig: Elektroplätering, sprutning, målning, polering, slipning etc.
4. Det absorberar inte järn under smältning och gjutning, korroderar inte formningen och håller sig inte vid formen.
5. Den har goda mekaniska egenskaper och slitmotstånd vid rumstemperatur.
6. Låg smältpunkt, smältning vid 385℃, lätt att dö.
Typer av zinklegeringar
De traditionella gjutning av zinklegeringar är nr 2, 3, 4, 5 och 7 legeringar, och den mest använda är nr 3 zinklegering. På 1970-talet utvecklades zinkbaserade legeringar med hög aluminium ZA-8, ZA-12 och ZA-27.
Zamak 3: Bra flöde och mekaniska egenskaper.
Det används i gjutningar som inte kräver hög mekanisk styrka, till exempel leksaker, lampor, dekorationer och vissa elektriska enheter.
Zamak 5: Bra flöde och bra mekaniska egenskaper.
Det används i gjutningar som har vissa krav på mekanisk styrka, såsom bildelar, elektromekaniska delar, mekaniska delar och elektriska komponenter.
Zamak 2: Används för mekaniska delar som har speciella krav för mekaniska egenskaper, hög hårdhet, god slitmotstånd och allmän dimensionell noggrannhet.
ZA8: God påverkan och dimensionell stabilitet, men dåligt flöde.
Det används för arbetsstycken med liten storlek, hög precision och mekanisk styrka, såsom elektriska komponenter.
SuperLoy: Den bästa flytande, lämpliga för gjutande tunnväggiga, stora, högprecision, komplexformade arbetsstycken, såsom elektriska komponenter och deras lådor.
Olika zinklegeringar har olika fysiska och mekaniska egenskaper, som ger alternativ för gjutdesign.
Zinklegeringar kan delas upp i gjutna zinklegeringar och deformerade zinklegeringar enligt tillverkningsprocessen. Utgången från gjutlegeringar är mycket större än för smideslegeringar.
Gjutna zinklegeringar är uppdelade i tryckgjutna zinklegeringar (stelnade under verkan av yttre tryck) och tyngdkraft gjutna zinklegeringar (stelnad endast under tyngdkraften) enligt olika gjutmetoder.
Die gjutning av zinklegeringar: Eftersom appliceringen av denna legering i bilindustrin 1940 har produktionen ökat kraftigt och cirka 25% av den totala konsumtionen av zink används för att producera denna legering. Avancerad och tillämplig teknik antas ständigt och utvecklas snabbt. Det vanligaste legeringssystemet är Zn-Al-Cu-MG-system. Vissa föroreningar påverkar avsevärt egenskaperna hos gjutna zinklegeringar. Därför är innehållet i järn, bly, kadmium, tenn och andra föroreningar strikt begränsade, och de övre gränserna är 0,005%, 0,004%, 0,003%respektive 0,02%. Därför bör zink med hög renhet med en renhet på mer än 99,99% användas som råmaterial för gjutning av zinklegering.
Gravitetsgjutna zinklegeringar: kan gjutas i sand, gips eller hårda formar. Denna zinklegering har inte bara egenskaperna hos allmänna gjutning av zinklegering, utan har också hög styrka, god gjutningsprestanda, kylhastighet har ingen uppenbar effekt på mekaniska egenskaper, återvinningsbara rester och skrot, enkel grind, okänslig för överhettning och omprövning, krympning av hastigheten är liten, porerna är få, det kan elektroplates, och det kan vara slutförda med övertygelse.
Vilka är tillämpningarna av zinklegeringar?
Från den nuvarande marknadsoperationen av galvaniserad legeringsteknologi inkluderar mogen zinklegeringsteknologi zink-nickellegering, zinkjärnlegering, zink-kobaltlegering och zink-titanlegering. Zink-nickel-legeringen som innehåller cirka 10% nickel är en idealisk beläggning för att ersätta den mycket giftiga kadmiumpläteringen. Används allmänt i antikorrosionsbeläggningar för bilar och utomhusanläggningar i kustområden. Dess korrosionsmotstånd är bättre än eller lika med kadmiumpläteringen. Det är av stor betydelse för att förbättra miljön och upprätthålla operatörernas fysiska och mentala hälsa. En zinkjärnlegering med ett järninnehåll på 0,3% till 0,6%. Dess korrosionsmotstånd är uppenbarligen bättre än zinkbeläggningen, och det är lätt att passiveras och användas som en allmän skyddsbeläggning. Zinkjärnlegeringar med högt järninnehåll (7% till 25% järn) används huvudsakligen i det elektroforetiska beläggningsbottenlagret av bilstålplåtar. Zink-kobaltlegeringar som innehåller mindre än 1% kobolt har god korrosionsbeständighet. När koboltinnehållet ökas ytterligare är storleken på förbättringen av korrosionsbeständighet liten. När det gäller kostnader, på grund av det låga koboltinnehållet, styrs det vanligtvis inom intervallet 0,6% till 1%.
